دستگاه/شیرهای کاهش فشار به طور معمول در طبقه بندی می شوندصنعت ترانسفورماتور به عنوان وسایل ایمنی یا حفاظتیدستگاه کاهش فشار ترانسفورماتور دریچه ترانسفورماتورهای غوطه ور در مایع در صورت بروز خطای داخلی باز می شود و تضمین می کند که فشار بیش از حد ایجاد شده می تواند به درستی آزاد شود.شیرهای دستگاه کاهش فشار  برای ترانسفورماتورها با کاهش فشار به حالت کاملا بسته و نشتی بسته می شوند. دریچه های دستگاه کاهش فشار ترانسفورماتور را می توان در هر موقعیت یا شیبی بر روی پوشش یا دیواره ترانسفورماتور نصب کرد. در صورت درخواست، یک ترانسفورماتور می تواند به چندین شیر کاهش فشار مجهز شود. شیرهای کاهش فشار برای فشار کاری آزمایش می شوند. کاربرد این دستگاه ها برای محدود کردن افزایش ناگهانی فشار روغن در داخل یک مخزن ترانسفورماتور خنک شده با روغن با تنفس آزاد است.

وقتی که ترانسفورماتور غوطه ور در روغن خطای داخلی مانند اتصال کوتاه، مخزن مقدار زیادی گاز تولید می کند،به طوری که فشار داخل مخزن به شدت افزایش می یابد، شیر فشار شکن می تواند فشار ایجاد شده را در عرض 2 میلی ثانیه آزاد کند و هنگامی که فشار به شیر برای بستن فشار پایین می آید، دریچه به طور قابل اعتماد بسته می شود تا از روغن غوطه ور محافظت شود. مخزن ترانسفورماتور

اصل کار ازکاهش فشار ترانسفورماتورشیر فلکه  بسیار ساده است اگر فشار در داخل ترانسفورماتور ایجاد شود و از حد فشار از پیش تعیین شده فراتر رود، شیر اطمینان فشار دریچه خود را باز می کند که توسط یک فنر نگه داشته می شود و فشار داخلی را آزاد می کند تا زمانی که کاهش یابد. پس از کاهش فشار، کلاپ سوپاپ فشار به حالت اولیه خود برگشته و کاملا بسته می شود. به طور معمول، دستگاه کاهش فشار در بالای ترانسفورماتور نصب می شود. به دلیل ایرادات داخلی پیشنهاد می شود چنین باشدشیرهای کاهش فشار برای محافظت از ترانسفورماتور و آزاد کردن فشار ایجاد شده کاملاً ناگهانی.

اگر ما باید چکار کنیم PRV سفر در ترانسفورماتور؟

شیر تخلیه فشار (PRV)  هنگامی که فشار گاز بیش از حد در محافظ روغن ترانسفورماتور دارید، حرکت می کند. فشار گاز در ترانسفورماتور به دو دلیل افزایش می یابد. (1) ترانسفورماتور بیش از حد بارگذاری شده است و (2) مقداری خطا در ترانسفورماتور وجود دارد.

هنگامی که ترانسفورماتور بیش از حد بارگذاری می شود، سیم پیچ گرم می شود و روغن در آن گرما منبسط می شود. روغن به سمت بالا به داخل محافظ روغن حرکت می کند. این باعث می شود فضای گاز در محافظ کمتر شود و در نتیجه فشار افزایش یابد.

هنگامی که خطای زمین یا خطای فاز به فاز در ترانسفورماتور وجود داشته باشد، گرمای بسیار زیادی ایجاد می شود و به همین دلیل گازهای متان، اتان، استیلن و غیره از عایق کاغذ و روغن به صورت متوالی تشکیل می شوند. متعاقباً، PRV حرکت خواهد کرد.

بنابراین برنامه عملیاتی این خواهد بود که بفهمیم آیا ترانسفورماتور ایراد دارد یا بیش از حد بارگذاری شده است. برای درک شرایط بارگذاری، قرائت های فعلی را مشاهده کنید و در صورت بارگذاری بیش از حد، بار را کاهش دهید. اگر ایرادی در ترانسفورماتور وجود داشته باشد، شما هیچ گزینه ای ندارید جز اینکه برای تعمیر بروید.